城市中的大眾運輸系統
在日本旅遊時會發現即使逛了一天的街,領口不會很髒,這跟台灣的經驗大不相同。通常在台灣只要出去一下子,領口袖口就很髒了。我想這跟運輸工具選擇有關。日本街上很少看到摩托車,大部分都是選擇搭乘大眾運輸系統或是騎腳踏車。
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東京山手線
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東京捷運站
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東京 台場 捷運軌道
相較於歐洲國家動輒歷史超過百年的地鐵,台北的捷運顯得十分年輕新穎,但歐洲的都市地鐵古意盎然,也見證了歷史上不同美學觀點與背景。
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巴黎 新藝術風格地鐵出入口
倫敦 地鐵出入口標誌
倫敦 科芬園地鐵站
倫敦 地鐵站
倫敦 地鐵站
在歐洲,某些中小型城市捷運的歷史比較短,所以相關硬體設施也比較新穎。
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法國馬賽 地鐵站
英國 格拉斯哥地鐵站出入口
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法國里昂 地鐵站標誌
在亞洲,大部分的大眾捷運系統歷史都不久,所以也相對新穎且乾淨。
香港 迪斯尼樂園捷運站
香港 迪斯尼樂園捷運站
但除了捷運地下鐵系統之外,有沒有其他的選擇呢?有的,那就是電車。個人覺得公車的廢氣量比較大,比較容易污染環境。地鐵的開發建設金額又相當高,若城市規模不大將來營運狀況也可能入不敷出。電車相對而言對中小型城市可能是比較好的選擇。譬如日本長崎市的電車系統開始於1914年,距今也將近百年歷史,是城市遊覽或觀光非常方便的工具。它的班次十分密集,行車路線範圍也頗廣,再加上比較沒有空氣污染的問題,對比較沒有預算的中小型城市其實是一個比較好的選擇。
日本長崎 路面電車(照片出處:http://www.naga-den.com/event/201222_color/images_big/no_023.jpg)
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法國里昂 路面電車
台南市即將升格為直轄市,身為南台灣重要的觀光城市,但台南市的大眾運輸系統卻非常不方便。目前市區內僅有公車系統,但班次不密集,使用的乘客也不多。地方政府雖考慮過捷運系統,但礙於經費與未來營運成本,又不肯花大錢建造捷運。也許電車會是台南是未來一個不錯的選擇。